根据气缸的安装件的安装形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。气缸安装形式应根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相对应的特种气缸。

　　1、气缸安装前，应检查气缸在运输时是否损坏，连接部位有没有松动等；

　　2、气缸接入管道（管气口）前，应先检查管道有无锈蚀，需要清除管道内的异物、灰尘和油汽等杂质，防止异物进入汽缸缸筒内增加内部磨损，降低工作效率和缩短使用寿命。

　　3、然后经空载试运转及在1.5倍的气缸高工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后放可使用。

　　4、安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心负载或横向负载，应与负载方向和活塞杆轴线相一致。特别是长行程气缸，应用水平仪进行三点位置校验。

　　5、速度调整：缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流较小的位置，然后逐渐开大，直到调到满意的缓冲效果。先将速度控制阀（单向节流阀）调整在节流较小或中间位置后，逐渐调节减压阀输出压力，当气缸接近预定速度时可确定工作压力，然后用速度控制阀微调，后用调节针调节气缸的缓冲速度（一般调节针在出厂前已调整好）。

　　6、气缸安装完毕后，在工作压力范围内，无负载情况下先运走2~3次，检查气缸工作是否正常。

　　在行程中载荷有变化时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。

　　7、不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，要使用活塞杆与缸盖相碰。否则，容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

　　8、在高温或者腐蚀性强等恶劣环境条件下，应选用相应耐高温或耐腐蚀性气缸。

　　9、在低气温环境下或温差大环境下，应采用抗冻措施，防止管路和气缸内部的水分结冰。

　　10、气缸拆下长时间不使用时，要注意表面防锈进排气口应采取堵塞帽等防尘措施。